Både Volvo och Saab gjorde en förhållandevis svag start på bilåret i Västeuropa.
Efter de båda inledande månaderna ligger Volvo Personvagnars nyregistreringar 3,6 procent under fjolårets nivå vid samma tid medan Saab Automobile har backat med 6,7 procent.
Totalmarknaden gick ned med 1,4 procent i februari och har under januari-februari sjunkit med 1,3 procent till drygt 2,3 miljoner bilar, enligt branschorganisationen Acea.
Efter den svaga inledningen i januari gick Saab något bättre än totalmarknaden i februari genom att minskningen stannade vid 0,6 procent.
Mätt i antal bilar har Saab hittills i år minskat från 9 880 till 9 222 bilar i Västeuropa.
På Saab stiger nu successivt spänningen och förväntningarna inför premiären för nästa generation 9-3-modeller i maj.
Även på Volvo går man i väntans tider när det gäller leveransstarten för nya stadsjeepen XC 90 i höst. Redan nu är 2 000 bilar beställda.
På årsbasis ska 50 000 bilar tillverkas och modellen väntas redan i höst hjälpa till att höja den totala volymen för Volvo.
Det kan behövas eftersom Volvos nyregistreringar i Västeuropa har gått ned från 39 549 till 39 130 efter årets första två månader, trots att ambitionen är att öka försäljningen.
Bland konkurrenterna i lyx- och premiumklasserna har Mercedes ökat med 0,6 procent, BMW med 4 procent och Audi med 14,5 procent under samma tid.
Hela GM-gruppen backade 18,4 procent under februari på grund av fortsatt ras för Opel/Vauxhall, medan Fordgruppen ökade ett par procent.
En viktig orsak till att den västeuropeiska marknaden stabiliserades i februari, även om det är på en något lägre nivå än för ett år sedan, var den kraftiga uppgången med 18,1 procent i Storbritannien under februari.
Den stora tyska marknaden ökade också något, men den ökningen stannade vid mera blygsamma 1,2 procent.
I Sverige ökade nyregistreringarna med 5,1 procent i februari och låg efter två månader på plus 1,8 procent.