Volvo Personvagnar gjorde en förlust före skatt på 120 miljoner dollar, cirka 725 miljoner kronor, för årets andra kvartal, enligt ägaren Fords delårsrapport. Det kan jämföras med förlusten på 91 miljoner dollar motsvarande period i fjol. Jämfört med första kvartalet i år har dock resultatet förbättrats.
Nedgången för Volvo PV beror främst på sämre volymer och ogynnsam produktmix, nettoprissättning och valutakurseffekter, enligt Ford. Detta har delvis uppvägts av kostnadsbesparingar.
Intäkterna sjönk från 4,4 miljarder dollar till 4,3 miljarder dollar, knappt 26 miljarder kronor.
Under tredje kvartalet planerar Volvo PV att producera 80 000 bilar och 110 000 bilar under fjärde kvartalet. Det kan jämföras med 112 000 bilar under andra kvartalet.
För hela Fordkoncernen redovisas en nettoförlust på 8,7 miljarder dollar, drygt 52 miljarder kronor. Vinsten motsvarande period 2007 var på 750 miljoner dollar. Resultatet tyngs av engångskostnader på totalt 8 miljarder dollar, bland annat omfattande nedskrivningar av värdena på olika tillgångar. Resultatet var sämre än analytikerkåren hade räknat med. Exklusive engångskostnader var förlusten 0:62 dollar per aktie, att jämföra med genomsnittsprognosen som enligt Reuters var en förlust på 0:25 dollar per aktie.
Men intäkterna minskade inte lika mycket som befarat utan landade på 38,6 miljarder dollar, jämfört med 44,2 miljarder dollar ett år tidigare.
Alan Mulally, vd för förlustdrabbade Ford, sade på torsdagens presskonferens att framtidens utmaningar ska mötas med ett skifte från större pickuper och stadsjeepar till mindre fordon.
Volvo Personvagnars vd Fredrik Arp ser optimistiskt på företagets framtid trots den stora förlust som redovisas i ägaren Fords kvartalsrapport.
Det är fortfarande en betydande förlust. Arbetet fortsätter med att både gasa och bromsa. Bromsa såtillvida som vi redan har lanserat ett sparpaket där vi under hösten drar ner kostnaderna ytterligare, säger han till TT.
Och gasa såtillvida som vi fortsätter leverera en mängd ny teknik när det gäller att dra ner bränsleförbrukningen i våra bilar, och samtidigt kommer vi med en helt ny produkt i höst som kommer att påverka resultatet framför allt i fjärde kvartalet positivt.
Skälen till den stora förlusten är, enligt Fredrik Arp, en kombination av låg dollarkurs, ökande priser på drivmedel och råvaror och lågkonjunkturen på den nordamerikanska marknaden.