Järnvägskorsningarna finns vid Godegårds kyrka i söder, vid affären mitt i samhället och i Anderstorp i norr.
Enligt Vägverkets förstudie medger terrängförhållandena en tunnel under järnvägen endast vid kyrkan. I övriga fall föreslås planskildheten lösas med vägbroar.
Trafikmängden på de tre vägarna varierar, men de senaste mätningarna är å andra sidan utförda olika år och har dessutom flera år på nacken.
I Anderstorp passerades 1989 järnvägen av 120 fordon per dygn varav 37 procent utgjordes av tung trafik.
I samhället tog 290 fordon per dygn vägen över järnvägen, 19 procent var tung trafik, enligt en mätning 1996. Samma år uppmättes 30 fordon per dygn över järnvägen vid kyrkan, inget av dessa kunde klassas som tungt.
Närmast ska länsstyrelsen bedöma i vilken grad miljön kan få påverkas. Till dess ska Motala kommun och allmänheten få yttra sig. I Godegård kan synpunkter lämnas i uppsatta brevlådor vid "Handlarn".
Svarstiden går ut 21 september.