Syftet är att flytta hanteringen av timmer och massaved från Motala till Godegård. En omlastningsplats där skulle innebära en miljövinst i form av dels kortare vägtransporter till järnvägen, dels att transporterna på järnvägen kan köras med ellok i stället för diesellok, vilket ger minskade farliga utsläpp. Till omlastningsplatsen i Godegård skulle 44 tågvagnar timmer i veckan kunna omdirigeras från Motala.
Längs med järnvägen
Banverket skriver att trafiken till platsen ska gå parallellt med järnvägen och inte förbi skolan och samhället. Lastningen av timret skulle vid omlastningsplatsen ske på dagtid under vardagar.
Kommunen kommer att värdera förslaget tillsammans med den pågående utredningen av järnvägsdragningen förbi Godegård under hösten.