Continental har felbedömt både kostnader och besparingar för nedläggningen av däckfabriken i Gislaved, konstaterar de löntagarkonsulter som granskat verksamheten.
Enligt konsulterna är det fel att lägga ned, uppger Dagens Arbete.
Den tyska däckkoncernen skulle kunna driva verksamheten i Gislaved vidare som ett slags nischfabrik, specialiserad på vinterdäck, hävdar löntagarkonsulterna. Koncernen har redan nischfabriker med små volymer på andra ställen än i Sverige.
Rapporten, som facken använder i sina MBL-förhandlingar med Continental, är ännu inte offentliggjord.
Löntagarkonsulternas rapport konstaterar, enligt tidningen, att tyska Continentals beräkningar för nedläggningen inte stämmer.
Kostnaden för avvecklingen blir mer än dubbelt så stor som koncernen förutsett, eller cirka 800 miljoner kronor. Besparingen blir heller inte 200 miljoner kronor per år, som Continental kalkylerar med, utan 120 miljoner kronor.
Ett alternativ till att driva verksamheten vidare som nischfabrik för vinterdäck, är att sälja till någon annan däcktillverkare. Konsulterna pekar ut finländska Nokian Tyres som bästa alternativet.
Sedan rapporten lämnades över till facken i Gislaved har också en grupp med förre Trelleborgschefen Kjell Nilsson i spetsen visat intresse. Men de kräver att Continental i så fall lämnar kvar så mycket maskiner i Gislaved att produktionen kan fortsätta.