Här byggs en ny busshållplats.
– Östgötatrafiken har uttryckt behov av att få till en hållplats. Vi ska bygga en som är tillgänglighetsanpassad, säger Rabi Baravdish, projektledare på Trafikverket.
På den nya hållplatsen ska det bland annat placeras ut så kallade kupol- och sinusplattor – mönstrade betongplattor.
– De ska finnas där man ska kliva på. Om man till exempel har ett hinder i form av synnedsättning så ska man kunna ledas rätt, säger Rabi Baravdish, som också berättar att den nya hållplatsen inte kommer att ha mycket lutning.
Hållplatsen på andra sidan gatan har bedömts att vara i tillräckligt gott skick för att inte behöva byggas om.
Hur blir med trafiken, hur länge är framkomligheten påverkad?
– Senast i slutet av maj ska vi kunna avlägsna alla hinder. Hållplatsen byggs precis bredvid vägen, då måste vi vara säkra på att de som arbetar där kan jobba tryggt och säkert. Hastigheten är minskad till 30 km/h, vi har farthinder för att säkerställa att trafiken faktiskt kör i 30.
Arbetet påbörjades i mars och är beräknat att bli klart i slutet av maj eller början av juni. Projekt i Fornåsa är del av Trafikverkets program "Multikoll".
– Syftet är att tillgänglighetsanpassa utvalda hållplatser inom distrikt Öst/Stockholm. Det är både Östergötland, Södermanland, Stockholms län, och så vidare, säger Rabi Baravdish, som ansvarar för byggnationerna i Östergötland.
I länet berörs hållplatser utanför Norsholm, vid Ljusfors, Vreta kloster och i Fornåsa.