Det hävdar Martin Wiklander, som tillsammans med Christer Jonsson äger den drabbade fastigheten Wiaholms garvaregård strax norr om Falerums centrum.
Huvudbyggnaden, grundligt upprustad, ligger trettio meter från järnvägen.
Till fastigheten hör också garveribyggnaden från 1850 och en f d bastubyggnad, som ligger allra närmast banvallen.
Skador har noterats på boningshuset och f d bastun.
-- Våra hus skakar sönder, vi är mycket bekymrade, säger Martin.
Ägarna har begärt ersättning för skadorna, men Banverket har nu meddelat att ingen ersättning kommer att utbetalas. Verket har anlitat en konsult, Nitro Consult AB, för att utreda omständigheterna.
Bolaget skriver att de skador som kunnat noteras är "naturligen uppkomna".
Banverket hänvisar till denna utredning och betonar att "med denna rapport som grund planerar inte Banverket att vidta några åtgärder och ej heller betala någon ersättning för påtalade skador".
Vidare framhålls att inkommande vibrationer är låga och de "bedöms inte kunna påverka byggnaderna på något sätt. Något samband mellan påtalade skador i byggnaderna inom fastigheten och tågtrafiken på Tjustbanan synes inte föreligga".
Martin Wiklander känner stor besvikelse över Banverkets beslut.
-- Visst vet jag att det är svårt att få rätt mot Banverket, men vi kommer ändå att försöka agera vidare för att om möjligt få rätt, säger Martin Wiklander.
Han berättar att fastigheten Wiaholm ingår i Ekomuseum Åtvidaberg och besöks av 800- 1000 personer årligen.
-- Och då fastigheten dessutom är byggnadsminnesförklarad är det av stor vikt att byggnaderna inte skadas som en följd av tågvagnarna som blivit allt tyngre lastade på senare tid.
-- Vibrationerna är så starka att saker vi har på skåp och bord efter ett tag ramlar ned på golvet. Dessutom störs vi av den höga ljudnivån då de tungt lastade tågen sveper förbi.
Banverket har även låtit göra vibrationsmätningar avseende fastigheten Tingetorp 15:3, Börsen, nära Wiaholm. Inte heller i det fallet är Banverket berett att ge ersättning eller att vidta någon form av åtgärd.