Mattias Näsström, trafikoperativ chef på Östgötatrafiken.
Mattias Näsström är trafikoperativ chef på Östgötatrafiken.
Varför fungerar det dåligt att åka tåg mellan Boxholm och Motala?
– Ska jag ge ett ärligt svar handlar det om prioriteringar. Vi försöker få ihop så bra tågtidtabeller som möjligt. Vi har ett begränsat antal tåg och en begränsad mängd personal. Vi tittar på vilka sträckor det åker flest resenärer, och det är flest från Boxholm som åker vidare mot Linköping.
Varför fick inte Stefan Sanfridsson det svaret direkt?
– Det är såklart tråkigt att bli hänvisad mellan oss och Trafikverket. Så ska det inte behöva vara. Det kan vara så att vår kundtjänst inte förstått frågeställningen och därför uttryckt sig otydligt.
Enligt Trafikverket har ni aldrig önskat bättre anslutningar i Mjölby för Boxholm-Motala. Varför?
– Vi har gjort ett förslag till en tidtabell som bygger på statistik. På grund av reseunderlaget gjorde vi den bedömningen redan innan vi skickade in till Trafikverket.
Kan resenärer mellan Boxholm och Motala förvänta sig bättre bytestider i framtiden?
– Det är inte säkert. Det går kanske att göra några små justeringar.
Östgötapendeln vid Mjölby resecentrum.
Stefan Sanfridsson är besviken. Vad säger du till honom och andra resenärer som åker sträckan Boxholm-Motala.
– På hemsidan och i appen finns en reseplanerare. I den finns reseförslag där vi räknat in bytestiden. Det är de resor vi kan garantera. Sedan kan man säkert hitta resor med kortare väntetid mellan, men det blir mer chansresor. Vissa morgnar fungerar chansresorna, andra morgnar missar man övergången.