I januari berättade vi om hur en storm ställt till oreda i elljusspåret. Efter att träd vält hängde ledningar i kroppshöjd längs slingan.
Magnus Kåhlin, ordförande i Borghamns IF, berättade att området är eftersatt och att det även saknas lampor på vägen upp mot anläggningen.
Han sade att klubben lyft frågan tidigare med kommunen, utan resultat. När han själv tog initiativet att begära in offerter för anläggning av ny belysning och stolpar, exklusive grävarbete, en kostnad på mellan cirka 600-700 000 kronor, väcktes kommunens intresse.
Och intresset lever.
– Vi har delad vårdnad om frågan, jag och samhällsbyggnad, Det här är inget som ligger dött, säger kultur- och fritidsstrateg Markus Lindberg. Vi har pengar till en förstudie, men har inte hittat någon som kan göra den.
Problemet, menar han, är att det krävs en innovativ, teknisk lösning för att kunna rusta upp elljusspåret. Först då går det att kostnadsberäkna.
Platsen beskrivs som bekymmersam att gräva i. En ny luftledning är inte att föredra, sett till de redan nedblåsta ledningarna i ett redan utsatt område. Dessutom äger Sveaskog marken.
Om inte ett alternativt sätt att lösa belysningen blir av, måste kommunen tänka i gamla spår.
– Det är inte ett tilltalande scenario.
Markus Lindberg framhåller samtidigt att Borghamnsspåret, som är mjukare än Rismarken, är ett bra komplement.
Området uppges även ha ett värde med sin entré till norra delen av Omberg, där Östgötaleden går.