Jonathan Sundeck ser fram emot att köra årets upplaga av Wåffel-Wallyt i Borensbergs på söndag. Nytt för i år är att EPA-förare kan anmäla sig.
– Just nu väntar jag bara på att fylla 18 år i januari och få ta mitt B-körkort, det kommer göra livet så mycket enklare och snabbare, säger EPA-föraren Jonathan Sundeck.
Jonathan sitter på parkeringsräcket vid skateparkens parkering i Borensberg, bakom honom står hans blå Volvo 744 från 1987.
– Ordet frihet fick en ny betydelse när jag själv fick mitt AM körkort och kunde ta mig till och från skolan och träffa kompisar när jag ville.
Motorintresset har funnits sen han var liten.
– Det blir bara större och större ju äldre jag blir, säger Jonathan med ett skratt.
Hemma i Korskrog har familjen två garage, där står bland annat hans Corvette och Volvo 945. Hela familjen är bilintresserad och hans pappa kör bland annat dragracing.
– Det är lite av en tradition att vi syskon får en finare bil när vi fyller 18 år. Att båda våra garage hemma är fyllda med bilar säger lite om hur nördiga vi faktiskt är, säger han och ler.
Jonathan Sundeck är 17 år och längtar tills i januari då han fyller år och ska direkt ta B-körkort.
På söndag kör han sitt andra Wåffel-Wally som är ett fordonsrally i Borensberg för entusiastbilar.
– Nytt för i år är att även EPA-bilar är välkomna att köra loppet. Förra året övningskörde jag sträckan i min Corvette tillsammans med pappa. Men i år ska jag köra EPA:n. Det kan vara bra att människor får se att vi som kör EPA både är trevliga och ordningssamma.
Varför skulle människor tro något annat?
– Just i Borensberg upplever jag att många är negativa till oss.
Varför tror du att det är så?
– Ofta kör vi på kvällar och några spelar även hög musik, så kanske folk tycker att vi stör.
Jonathan bor i Korskrog och behöver ta sig in till Borensberg för att ta bussen till skolan i Linköping och tar då ofta sin EPA.
Upplever du att ni kan störa?
– Klart att det kan upplevas som det om en bil åker förbi med hög musik på kvällen. Samtidigt finns ingen naturlig plats för oss att hänga på i byn. Vi ses mest vid Frendo som har blivit en samlingsplats varje helg.
– Sen finns det även de som kommer fram och tycker vi har fina bilar. Ofta äldre som kört såna bilar i sin ungdom och det är alltid kul att prata lite nostalgi med dem.
Hans blå Volvo 744 från 1987 var tidigare storasyster Nathalies bil men lagom tills hon tog B-körkort fick Jonathan ta över den.
Jonathan visar sin bil och något som genast sticker ut är den mycket långa växelspak som minst är 40 centimeter lång.
– Såna är populära i USA i hot rods. De är coola men inte så funktionella i just min bil, det går inte lägga i backen, men att meka är ju bland det roligaste så jag byggde om den och kan nu skruva av en del. Det behöver inte alltid vara praktiskt utan ibland räcker det med att det ser coolt ut, säger Jonathan med ett leende.
Den långa växelspaken var inte så funktionell i Jonathans EPA då han inte kunde lägga i backen.
Han byggde då om den så en del går att skruva.