Totalt beräknas planerna kosta 300 miljoner.
- Det är inga pengar Göta kanalbolag förfogar över, vi ska ragga riskkapitalister för att genomföra det här, säger kanalbyggmästaren Lennarth Falk.
Men planerna kräver att den detaljplan som nu gäller fram till 2010 kan ersättas med en ny, som ger utrymme för djärvare idéer. Satsningen på Berg är ett led i moderniseringen av hela Göta kanal, som 250 000 båtar passerar varje säsong. Fastlandsturismen är dessutom betydligt större. Omkring 3,5 miljoner turister besöker någon del av Göta kanal varje säsong.
Berg med sin långa slusstrappa är en av publikmagneterna. Men näringsställena är få och något boende finns knappast alls.
- Vackra julidagar har vi uppemot 20 000 turister i Berg, men besökarna möter en ren öken. Det vill vi ändra på, säger Lennarth Falk.
Detaljplanen från 2006 tillåter bara en begränsad utbyggnad. Nu är Linköpings kommun, enligt Lennarth Falk, beredd att ta ett större grepp och beskriva hela Bergs framtida utveckling i en översiktsplan. Den ska sedan leda vidare till nya detaljplaner.
- Kanalområdet är känslig mark som vi måste vara rädda om. Det ska fortsätta att vara en grön lunga och nya byggnader måste anpassas till den stil kanalen har i övrigt, säger han.
Ett syfte med att bygga ut Berg är att få området att leva även när slussportarna stängs i oktober. Det ska konferenslokaler på en brygga ett hundratal meter ut i Roxen och det nya hotellet borga för.
Hur kommer de närboende att ta emot era planer?
- Det blir den största matchen. Men det vi vill göra är ju framför allt att bringa ordning och reda för alla de människor som redan i dag besöker kanalen, säger Lennarth Falk.
Redan i höst startar bygget av två mindre byggnader på totalt 300 kvadratmeter för butiker och servering för 6 miljoner. Ett av dessa hus ska inrymma en glassrestaurang á la Söderköping.
Sedan ett besök i Venedig har Lennarth Falk en önskan om att taxibåtar ska köra från Berg och Sandviksbadet till Linköpings centrum och knyta ihop Göta kanal med Kinda kanal.
- Det ska vara snabba racerbåtar med skinnfåtöljer. Kanalbolaget kan inte driva sådan verksamhet, men det behövs bara att någon företagare är beredd att satsa för att det ska dra igång. Det dyker nog upp någon snart även om det inte blir i år, säger han.