I går anlände skeppet till Bergs slussar efter en rodd i motvind över Roxen - annars är det segling som gäller. Per Björkum, trävaruproducent från norska Sandefjord, har förverkligat sin dröm om ett vikingaskepp identiskt med det mytomspunna Osebergsskeppet. Många har trott att det skeppet, som byggdes 820 efter Kristus och blev en drottningagrav fjorton år senare, endast var gjort som ett gravskepp och aldrig seglat.
- Det här är vikingaskeppens Ferrari och den som trott att Osebergsskeppet inte kunde segla har fel. Det har vi bevisat nu genom att segla över Östersjön - det var inte svårt men mycket spännande. Och hon seglade fantastiskt, säger Per Björkum.
Med ek och fur från Lettland har det tagit 2,5 år att bygga detta vikingaskepp i Riga, inklusive alla utsirningar i fören och aktern precis som på originalet. Eftersom tidigare kopior av Osebergsskeppet misslyckats med just seglingen hade Per Björkum en del odds emot sig. Innan bygget satte igång lät han därför analysera det forntida skeppet mycket grundligt och fann att små modifieringar räckte för att få vikingaskeppet Åse att segla med den äran. Hon klarar det mesta - utom att segla i motvind. Då får de tjugo ombord turas om vid årorna.
Per Björkum och hans fru Reidun Haalands önskan är att Åsa ska ingå i ett vikingaland i Sandefjord. Men det är ett mycket svårare projekt att ro i land, tror Per Björkum.
- Att bygga den här båten var enklare.