Den informationen gavs vid Västerviks kommunstyrelses senaste sammanträde.
På uppdrag av politiken hade samhällsbyggnadsenheten gjort en kostnadsuppskattning av vad det skulle kosta att bygga om riksväg 35, delen Överum-Åtvidaberg till 2+1-standard.
Det är inte Västerviks kommun som skulle bygga om vägen. Däremot anser man att det är bra att ha fakta på bordet för att kunna bearbeta regionen, riksdagspolitiker och Trafikverket.
Västerviks kommun har tillsammans med Trafikverket jämfört vägsträckan med andra vägprojekt som genomförts. Då landar en uppskattning på 1,5 – 2 miljarder kronor.
”Kostnaden per kilometer blir hög på grund av den mycket komplicerade topografin och geografin”, skriver samhällsbyggnadsenhetens chef Bruno Nilsson.
Det finns ytterligare två fakta att ta hänsyn till:
Pengarna till riksväg 35 måste komma från den regionala transportplanen. Bruno Nilsson bedömer att man kanske kan få ut 100 miljoner kronor om året till projektet. En utbyggnad måste alltså göras etappvis under lång tid.
Trafikverket säger att för att en ombyggnad till 2+1-väg ska vara lönsam, så måste vägen ha en dygnstrafik på minst 4 000 fordon per dygn. 35:an har mindre än hälften av det.
Politikerna i Västerviks kommunstyrelse lät sig ändå inte nedslås.
– Satsningar föder biltrafik. Titta på väg 34 som går genom länet, där har man satsat och nu ökar trafiken, säger kommunalrådet Tomas Kronståhl (S).
Harald Hjalmarsson (M) och Conny Tyrberg (C) betonar möjligheterna, inte minst för Överum.