Räddningsstationen i Åtvidaberg har sedan måndagen varit utan höjdfordon. Enligt Räddningstjänsten Östra Götaland beror det på att fordonet tagits ur drift på grund av reparation.
– Det händer att höjdfordon tas ur drift. Det kan vara för att de går sönder. Det kan ta kortare eller längre tid att reparera, säger Ulf Lago, förbundsdirektör i RTÖG.
Så ska vara fallet med det höjdfordon, även kallat stegbil som hör till räddningsstationen i Åtvidaberg. I måndags kördes det till Linköping.
– Fordonet är på Kallerstad för reparation, uppger Susanna Ahl, driftchef inom RTÖG under torsdagen.
Uppgiften om att räddningsstationen i Åtvidaberg stått utan höjdfordon nådde under onsdagen Myndigheten för samhällsskydd och beredskap, MSB.
– Det stämmer. Vi har fått information om det och kommer att titta på det. Vi söker information från RTÖG för att få in mer uppgifter, säger Magnus Olofsson som arbetar på MSB med tillsyn enligt Lagen om skydd mot olyckor.
– Vi har inte lagt upp något tillsynsärende än, säger han vidare.
Han uppger att Boverket i sina riktlinjer ställer krav om höjdfordon. Det innebär att kommuner som ger bygglov för fastigheter över fyra våningar också åtar sig att räddningstjänsten ska kunna vara på plats inom tio minuter med höjdfordon.
Enligt Boverkets riktlinjer ska räddningstjänsten kunna nå fastigheter som har mer än fyra våningar, med höjdfordon tio minuter efter larm. I Åtvidaberg finns flera fastigheter med fler än fyra våningar, bland annat på Söderleden på bilden, men även i Sunneboområdet.
Det kravet har inte kunnat uppfyllas i Åtvidaberg sedan måndagen.
Ulf Lago vill inte riktigt hålla med om det. Han hänvisar till att RTÖG i sitt eget handlingsprogram tagit höjd för tillfällen, då höjdfordon inte kommer att finnas tillgängliga inom tio minuter.
– Tio minuter efter larm ska vi nå 95 procent av alla olyckor som kräver utrymning eller livräddning med höjdfordon.
Men, måste ni inte nå 100 procent inom tio minuter?
– Vi kan inte hålla det. Det händer ganska ofta att höjdfordon måste tas ur drift och repareras. Vi skulle behöva en till två till för att täcka upp till i så fall. Det är dyra fordon, de kostar mellan åtta till nio miljoner kronor minst.
Kan de inte repareras på plats, det vill säga på den station de är avsedda för?
– Jo, de gånger det går.
"Det händer att höjdfordon tas ur drift. Det kan vara för att de går sönder. Det kan ta kortare eller längre tid att reparera", säger Ulf Lago, förbundsdirektör i RTÖG. Fordonet på bilden är inte det som normalt står på stationen i Åtvidaberg.
Ulf Lago understryker att räddningsinsatser med höjdfordon inte är det enda sättet att få människor ut ur bostäder i höghus.
– Vi har även rökdykning för att kunna hämta ut människor. Dessutom kan vi skicka höjdfordon från närmaste station.
Det aktuella höjdfordonet ska enligt planen köras åter till stationen i Åtvidaberg under fredagen.