Så här i semestertider är många av oss ute och åker bil. Vi kör till och från nya platser på ovana vägar i tät trafik. En del sätter sig bakom ratten trots att de inte borde med alkohol eller droger i kroppen. Vi kör långa sträckor och ibland stressade över att komma fram i tid, telefonen piper eller barnen tjoar i baksätet. Orsakerna till att juli är den svartaste trafikmånaden är såldes många.
Antalet trafikolyckor generellt sett i Sverige minskar, även om vi kan se en liten uppgång under det första halvåret i år. 126 döda är facit jämfört med 112 förra året och 117 år 2012. Sverige har antagit en nollvision, ligger i framkant och exporterar faktiskt trafiksäkerhet till andra länder. Ändå skällde Anders Ygeman (S), ordförande i riksdagens trafikutskott, på infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd (M) för att Sverige tillsammans med Storbritannien är de enda länder som inte antagit EU:s halveringsmål (SR Studio Ett 10/7). Sverige är det tredje trafiksäkraste landet i EU. Storbritannien är tvåa. Malta toppar. Men politiker har en stor förkärlek till mål. Just i det här fallet svarade dock infrastrukturministern att det viktigaste är att titta på verklighetens statistik, i stället för målen.
Detsamma gäller prat i mobiltelefon (utan handsfree) och sms i bilen där Sverige intagit en vettigare linje än EU-standarden med förbud. Ygeman vill ha förbud. Elmsäter-Svärd försvarar den svenska bestämmelsen att en förare inte får bete sig trafikfarligt vad det än gäller; sms, samtal, fipplande med radion eller bråk med barnen i baksätet. Det är en bredare – och rimligare – regel.
Våra säkraste vägar är motorvägarna. Elmsäter-Svärd påpekade att Socialdemokraternas tilltänkta regeringspartner (MP) är inte särskilt förtjust i dessa transportsträckor, eller transporter på hjul över huvud taget…
Ygeman får glädja sig åt att nollvisionen blir lättare att uppnå om ingen längre har råd att köra bil.
Till dess – kör lugnt i sommartrafiken!