Precis som Yngve Karlsson skriver i sin insändare har Linköpingsgatan sedan medeltiden varit infarten till Skänninge stadskärna. Nu för tiden leds större delen av trafiken till Skänninge centrum via Motalagatan och Mjölbygatan.
Det sker många förändringar i Skänninge just nu, den nya vägen och järnvägen innebär ofrånkomligen att vanor och mönster förändras. Förändringarna skapar nya möjligheter för Skänninge när det gäller pendling, inflyttning och företagande. Vi vill att Skänninge ska växa och utvecklas samtidigt som ortens unika karaktär tas till vara.
En av förutsättningar för ett attraktivt Skänninge, är att de nya trafiklösningarna är så säkra som möjligt. Det är stor skillnad på tågtrafik på ett spår och trafik på dubbelspår. Fler tåg på dubbelspår och med högre hastigheter innebär en betydligt högre risk för olyckor. Att inte stänga av Linköpingsgatan vore, som sagt var, oansvarigt ur säkerhetssynpunkt. Vi måste minimera riskerna för att någon skadas eller dödas av tågen.