Jag har full förståelse för dessa om de används vid rätt tillfälle vid till exempel rusningstrafik. Tyvärr blir dessa ljus röda lite titt som tätt och helt utan egentligt behov då bussen redan har företräde. Är det chauffören själv som styr dessa?
Trafiken är ett klart onödigt stopp och risken för både olyckor och dålig påverkan av miljön föreligger. Det finns tyvärr också en del chaufförer som inte väntar tills de får grönt utan kör mot rött och då faller ju det hela platt ytterligare.
Detta sker speciellt vid de två ljusen som finns på Söderleden mot Lillgårdsgatan och den i korsningen Söderleden/Haningeleden. Detta måste det bli en ändring på.