Ett tack till Sture Axelsson för insändaren "Varför klarar vi inte vinter längre?" (24/3). Har arbetat inom åkeribranschen i stort sett 50 år, som chaufför och transportledare med ett arbetsfält i hela vårt avlånga land. Att vädret varierar är väl känt. Ta till exempel Gävlebukten där vintervädret, läs blåst och snödrev, kan variera väldigt mycket. Då var det vägmästarna som skötte vägunderhållet, proffsigt, nu är det budgeten som styr.
Snöade det inte i fjol skall det inte snöa i år enligt ekonomerna på Transportstyrelsen. När jag började som chaufför och körde olja upp till Kiruna lastade vi samma vikter som i dag, cirka 60 ton med bilar under 300 hästkrafter, i dag har man 700 hk. Vi fastnade aldrig i backarna mellan Gällivare och Kiruna, nu har man klippkort hos bärgarna.
Malmfälten har mycket tung industri, med ett akutsjukhus i Gällivare, 11 mil från Kiruna. Ambulansförarna framförde att de inte kan sköta sitt arbete eftersom E10 oftast är oplogad. Svaret från Trafikverket var: budgeten.
Tror att vi har duktiga chaufförer även i dag, men jag ser problemet på ett annat sätt. Många duktiga transportledare har hoppat av som kunde trafik. Ersatts av ja-sägare. Tror inte att det finns kvar många trafikledare i dag som törs säga till ledningen: rör inte min chaufför. Är övertygad att sedan EU-färdskrivaren skulle införas skulle det bli ordning och reda. Fyra år efter fanns det manipuleringsprogram på nätet. Som också gynnande skattefusk.
J-O