Svar på "Vi vill skapa ett så bra område som möjligt" (Corren 24/12)
I somras skedde en olycka vid bron i Berg. Stressad bilist svänger framför cyklist. Flickan som är 17 år lever idag. Blessyrer och en förstörd cykel. Vad hade hänt om cyklisten varit en liten tjej? En tjej med en liten cykel och bråttom till skolan. Detta är vad nuvarande trafiksituation skapar vid bron.
Gör då 100 hushåll någon skillnad? 100 hushåll motsvarar en ökning av de boende i Berg med cirka 25 procent, på en plats. Vi är bara 1 200 boende i centralorten.
100 hushåll med 150 bilar och besökande ger cirka 600 resor per dygn. Ofta vid samma tider. Plankontoret har tidigare lagt en blöt filt över projektet, omöjligt ur tillfartssynpunkt.
Därför ska tomten nu delas av för att tvinga in 300 av dessa resor på Ankarvägen. En liten väg som inte medger möte. 300 resor på den lilla Blackbäcksvägen – en trång villagata. Tomten kan möjligen fungera för 20–30 hushåll.
Varför då storleken? Att sanera gifter kostar pengar. Extremt höga värden för markradon kräver speciella grunder. Allt på ett vattensjukt område som gör att höga hus på fyra våningar kräver pålning. Risker med deponerade gifter och vattenförande bäck på tomten. Kostnaderna ger storleken.
Projektet ligger i direkt anslutning till Riksintresset Göra Kanal. Remiss instanser styr utformningen och bygghöjd. Ytterligare fördyringar.
Ni politiker som ska stå ansvariga för helheten, led processen i rätt riktning. Det självklara valet för stora projekt är söder om bron. Bo Trygg och före detta Lantmannaskolan ger hyresgäster en fantastisk utsikt. Vi slipper trafikkaos, deponerade gifter och överklaganden.
Vi som bor här önskar en trygg skolväg och genomfart genom Berg och vi valde landet för att slippa höghusen. Föga kunde de som tyckte om översiktsplanen, för 10 år sedan, ana det tryck som redan nu råder på genomfartsvägen. Planen är bara en inriktning och medger mindre antal bostäder och lägre höjd. Nuvarande område ska förvandlas, men inte till varje pris.