Fritidsbåtar står för endast drygt tre promille av koldioxidutsläppen i Sverige, men andra föroreningar från motorer är mer betydande. Vi presenterar därför fyra viktiga åtgärder. För att lyckas behövs hjälp av beslutsfattare.
Öka tillgången på renare och fossilfria drivmedel.
Utveckling av fossilfri ersättning för bensin måste skyndas på. Båtmotorer har lång livslängd men få gångtimmar. Många båtmotorer har äldre tvåtaktsteknik. Utsläpp av andra föroreningar än koldioxid minskas med närmare 90 procent, om vi använder alkylatbensin. Trots det är alkylatbensin fortfarande svår att få tag på. Få sjömackar säljer den på pump. Var den tillgänglig till rimligt pris, skulle många båtägare använda den.
Inombordsmotorer går ofta på diesel. Det finns HVO100-diesel tillgänglig för vägtrafiken. Med HVO100 reduceras förutom fossila koldioxidutsläpp, även utsläppen av andra föroreningar. HVO100 gör ännu större nytta i äldre båtmotorer, som saknar avgasrening. Båtlivet måste få tillgång till HVO100 och alkylatbensin på sjömackarna redan i sommar.
Utbilda i eco-driving till sjöss.
Ett lätt sätt att minska koldioxidutsläppen från båtlivet är att ändra körsättet. Lägre fart och tillämpad eco-driving, minskar koldioxidutsläppen med upp till 50 procent. Östergötlands Båtförbund stödjer Svenska Båtunionens arbete för miljöinslag i alla utbildningar, som examineras genom Nämnden för båtlivsutbildning.
Segling bra för miljön.
Segling är ett bra sätt att resa och bo hållbart. Segling är lite svårare att börja med än att köra motorbåt. Det ställer därför krav på båtorganisationerna och båtklubbar att erbjuda seglingskurser för både barn och vuxna. Många båtklubbar erbjuder seglingsutbildningar.
Satsa på attraktiva gästhamnar med laddmöjligheter.
Gästhamnar är viktigt för kommunerna om man vill hjälpa båtlivet att minska koldioxidutsläppen. I bra hamnar stannar man gärna en extra natt, vilket minskar utsläppen. Östergötlands Båtförbund uppmanar kommunerna att satsa på bra gästhamnar. Satsa framåt och bygg ut för kommande elbåtar!
Myndigheterna måste se till att miljöbränslen finns på sjömackar och sjönära försäljningsställen. Båtlivets organisationer är beredda att ta sitt ansvar när det gäller utbildning och information till båtägare om val av bränsle, eco-driving och att inspirera till mer segling.
Styrelsen i Östergötlands Båtförbund
genom Björn Axelsson, ordförande