Allt fler kommer välja att köra mot rött

Håller med insändaren att de extra trafikljus som satts upp för att underlätta för busstrafiken inte fungerar speciellt bra.

På vissa platser blir det rött från flera håll trots att bussen kör på huvudled, menar skribenten.

På vissa platser blir det rött från flera håll trots att bussen kör på huvudled, menar skribenten.

Foto: Hasse Holmberg/TT

Insändare2020-10-24 06:47
Det här är en insändare. Åsikterna i texten är skribentens egna.

Svar på "Vem styr trafikljusen som gäller bussen?" (21/10):

På vissa platser blir det rött från flera håll trots att bussen kör på huvudled och orsakar onödiga stopp i trafikflödet, exempelvis i korsningen Vistvägen/Haningeleden. 

På andra ställen kan det bli rött ljus långt efter att en buss redan passerat. Borde rimligtvis gå att justera alla dessa trafikljus till att fungera på ett optimalt sätt för trafikflödet i sin helhet, vem är det egentligen som ansvarar för hur trafikljusen är inställda?

Har förståelse för att bussarna skall kunna följa tidtabeller i rusningstrafik men det bör kunna göras utan att totalt förstöra för all annan trafik, fortsätter detta kommer allt fler sluta bry sig om dessa signaler och istället välja att köra mot rött.