Hatari har historia. Det kunde Correns läsare bekräfta för Michael Danielson efter att ha sett båten i tidningen.
Det var i november som Michael Danielson i Karl-stad hörde av sig till Corren med en bild på Hatari i hopp om att någon av tidningens läsare skulle känna igen båten och veta något om dess historia.
Och svar fick han. Fast endast ett av dessa visade sig handla om just Hatari. De andra var förväxlingar med liknande båtar.
Innan Michael tog kontakt med Corren visste han inte mycket mer om båten än att Ivar Andersson i Karl-stad hade köpt henne i Linköping vid mitten av 1970-talet. Men där blev det stopp. Han kom inte längre med sina efterforskningar hur han än försökte.
Efter att bilden på Hatari varit publicerad i tidningen fick han dock kontakt med Bo Dahl i Ödeshög som tillsammans med en vän hade köpt båten 1963. De båda bodde då i Göteborg och det var där de hittade den. De ägde Hatari i fem år, sen sålde de den vidare till tre studenter på Chalmers tekniska högskola.
-- En av dem berättade att båten har tillhört Ernst Bremer som var smugglarkung på västkusten under 1920- och 1930-talen, säger Michael.
Han berättar att han i sin tur kontaktade ett barnbarn till Ernst Bremer med förhoppning om att kunna vaska fram ytterligare upplysningar, men denne kände inte till båten.
Michael Danielson är inte själv ägare till Hatari. Den tillhör hans vän Karl-Olav Tanni som har renoverat den 12 meter långa mahognybåten. Sommartid ligger den i Vänern.
Anledningen till att Michael har intresserat sig för Hatari, är att han är intresserad av svensk träbåts-historia.
-- Historien ska dokumenteras, säger han.
-- Och Hatari är ju väldigt intressant med tanke på att den har använts till smuggling.