En återhämtning för segmentet väntas inte förrän tidigast 2024.
Det som bromsar är att företag runt om i världen har fått rutin på att arrangera affärsmöten digitalt, ett beteende som Moody's och många andra bedömare räknar med har kommit för att stanna.
"Omkring 20-25 procent av affärsresorna är möten med anställda inom företagets egna organisation – dessa resor löper störst risk att ersättas", skriver Moody's.
Ratinginstitutet räknar med att flygbolag som Delta Airlines, United Airlines, American Airlines, Lufthansa och British Airways kommer att anpassa sin kapacitet till det ändrade beteendet bland affärsresenärer.