Videon är inte längre tillgänglig
Solen värmde gott i depån på Sviestad motorbana i Linköping i går eftermiddag. Jesper Hubner från Vikbolandet, tävlandes för Linköpings motorsällskap var lugn som en filbunke inför SM-helgens sista race.
Han borde ha hållit sig långt från roadracingbanan. Han borde ha varit gipsad efter kraschen i England för drygt två veckor sedan. Han borde åtminstone ha varit lite nervös inför att köra sin 200 hästkrafter starka motorcykel, mer eller mindre med bara en hand.
– Äh, jag tog bort gipset själv häromdagen. När jag väl sitter på motorcykeln gäller det bara att inte få för ont och tappa kraften helt och hållet.
Skonsammare
Och helgen började förvånansvärt bra. Inför tävlingen, SM-deltävling två i serien, låg Jesper tvåa totalt i superbikeklassen.
Lördagens race avbröts på grund av regn efter ett par varv och startades om med nya förutsättningar.
– Eftersom det var blött och halt tvingades vi köra mjukare och det blev skonsammare mot handen.
Det gynnade Jesper som körde in som segrare.
– Klart över förväntan, konstaterar han.
Gör ont
Söndagens race blev en kamp mot handleden. Jesper startade bra och låg på andra plats, men tog ut sig för mycket och slutade till sist femma.
– Det ger elva poäng vilket är bättre än noll, säger han.
Hur känns det?
– Det gör ont. Och värre blir det väl till kvällen.
Resultatet placerar Hubner på tredjeplats totalt i SM-serien som betstår av fem deltävlingar och avslutas med final i Linköping i september.
Problem med motorn
Hemmaföraren Håkan Stensbys helg på Sviestad blev inte som han tänkt sig. Håkan, som tävlar i samma klass som Jesper Hubner, fick problemen redan på lördagen.
– Motorn går inte upp på höga varv, säger han. Jag brukar växla på 12 500 varv, men nu fick jag växla vid 8 000.
Han startade lördagens race, men när loppet avbröts valde han att inte åka ut till omstarten.
– Vi skruvade en hel del, men i dag (läs söndag) var det om möjligt ännu värre, säger han.
Håkan avbröt kvalracet och fick starta som sista man i finalen på eftermiddagen.
– Till slut kom vi på en lösning och lyckades bli klara med 40 minuter till godo inför starten, säger han.
Håkan körde upp sig från 23:e till 11:e plats i startfältet, men när han skulle passera föraren som låg tia blev han uttryckt i gräset, tappade fem-sex sekunder, och körde in på 16:e plats.
– Jag är nöjd med att vi hittade felet till slut, men missnöjd med körningen förstås, säger han.