Stadens politiker måste ta sitt ansvar nu och värna om flygets historia, fortlevnad och utveckling.
Vad skulle Linköping vara utan flyget? Staden har tack vare flyget kunnat ge sina invånare inte bara arbeten utan också en identitet som en stad som genom åren har haft kapacitet att utveckla och producera produkter på ett sätt som långt ifrån de flesta andra städer i världen har klarat av. Tack vare flyget har Linköping hamnat på världskartan inte bara genom Saab men också genom de produkter som tack vare nya tilllämpningar har kommit till nytta på områden långt ifrån flyget.
Historien har man under många år bortprioriterat. Den unika samlingen som flygvapenmuseet förfogar över, men inte ges möjlighet att ta hand om på ett värdigt sätt, håller sakta men säkert på att förstöras. Betänk att så gott som samtliga flygplan har kommit dit i flygande skick. Med relativt små medel hade de kunnat bevaras som sådana om man bara fått möjlighet. Förstörelsen fortsätter. För en bråkdel av de värden som förstörs kan ni fortfarande göra mycket!
Fortlevnad och framtid, Miljödepartementet skriver angående Malmen i juni 2004:
"Den civila delen av verksamheten utgörs huvudsakligen av s k klubbverksamhet. Verksamheten bedrivs på vardagkvällar, lördagar, söndagar och andra helgdagar då militär flygverksamhet normalt sett inte förekommer. Den utgör därmed en från störningssynpunkt betydelsefull del av verksamheten. På grund härav och då några särskilda skäl att tillåta denna del av verksamheten inte föreligger finner regeringen att den inte bör tillåtas under längre tid än som skäligen kan krävas för en avveckling av densamma."
På grund av miljödepartementets beslut är Malmen, flygets vagga, snart tom. Ungdomar behöver meningsfull fritidssysselsättning. I och med att segelflyget måste flytta och därmed kommer att bli mycket svårtillgängligt, kommer man att mista en naturlig inkörsport för många yngre som är flygintresserade, det främjar inte flygets framtid. Som anledning skyller man på buller. Sedan när är förresten segelflyget känt för att bullra? Hela den redan starkt begränsade civilflygverksamheten skall från den 31/12 2005 bort. Detta trots att miljönämnden i Linköping anser att "den civila flygverksamheten bör kunna tillåtas utan tidsbegränsning." Förutom segelflyget drabbas dessutom veteranflyg och ett flertal andra flygklubbar som har sin basering på Malmen, ingen av dessa vet i dag var de ska ta vägen.
Buller. Överallt där det finns flygplatser ser man detta fenomen. Man bygger en flygplats långt ifrån stadens centrum. Människor flyttar närmare flygplatsen, inte sällan för att man vill ha nära till arbetet och kommunikationer. De som inte uppskattar det ljud som naturligt kommer av flygverksamheten flyttar normalt inte dit. Men så tappar någon omdömet och flyttar i alla fall till en flygplats närhet men i stället för att inse att man gjort fel och flytta igen börjar man nu att arbeta för att få bort flygplatsen. Logiken i detta beteende förstår jag inte.
Jag, och många med mig, anser att miljödepartementets beslut är summariskt, taget på delvis felaktiga grunder och utan att ha hela bilden av dess konsekvenser.
Vad anser politikerna i Linköpings kommun? Vem är det som bestämmer? Vad gör ni för att värna om stadens historia och framtid som flygstad? Det är ju trots allt det som staden i grunden lever gott på!
Ni måste se till att det tagna beslutet görs om så att det INTE får de katastrofala konsekvenser för småflyget som vi nu står för
Det är ert ansvar att alla yttringar av flyget får möjlighet att utvecklas här i Linköping. Intresset och kunskapen i stan är enormt. Om någon del stör så titta på vad man kan göra åt det, men ta inte bort alla förutsättningar. Om ni vill så kan ni ta vara på de fantastiska möjligheter som finns, det är trots allt ni som sitter vid spaken, flyg ordentligt, Det vinner alla på, inte minst ni!